จีนให้บริการเที่ยวบินภายในประเทศด้วยเครื่องบินโบอิ้ง 737 MAX เป็นครั้งแรกตั้งแต่ปี 2562

จีนให้บริการเที่ยวบินภายในประเทศด้วยเครื่องบินโบอิ้ง 737 MAX เป็นครั้งแรกตั้งแต่ปี 2562

ปักกิ่ง: เครื่องบินโบอิ้ง 737 MAX บินขึ้นจากตอนใต้ของจีนในวันศุกร์ (13 ม.ค.) ซึ่งเป็นเที่ยวบินภายในประเทศเที่ยวแรกที่ใช้เครื่องบินรุ่นดังกล่าวตั้งแต่เดือนมีนาคม 2019 เมื่อเครื่องบินต้องหยุดบินหลังจากเครื่องบินตกสองครั้งเที่ยวบินของสายการบิน China Southern Airlines ออกจากเมืองกว่างโจวในช่วงบ่ายและมุ่งหน้าไปยังเมืองเจิ้งโจว เว็บไซต์ติดตาม Flightradar24 แสดงให้เห็นเที่ยวบินที่สองของ 737 MAX ออกเดินทางจากกว่างโจวในเวลาต่อมา บินไปยังใจกลางเมืองอู่ฮั่น

จีนระงับเครื่องบินลำดังกล่าวหลังจากเกิดอุบัติเหตุร้ายแรง 2 ครั้ง

ที่เกี่ยวข้องกับเครื่องบินรุ่นนี้ในปี 2561 และ 2562

เครื่องบินของสายการบินเอธิโอเปียนแอร์ไลน์ตกหลังจากเครื่องขึ้นจากแอดดิสอาบาบาได้ไม่นาน คร่าชีวิตผู้คนไป 157 ศพ

อุบัติเหตุดังกล่าวเกิดขึ้นหลังจากเครื่องบิน 737 MAX ตกในอินโดนีเซีย 5 เดือน ซึ่งมีผู้เสียชีวิต 189 คน

ผู้สืบสวนกล่าวว่าสาเหตุหลักของโศกนาฏกรรมทั้งสองคือระบบจัดการการบินที่ผิดพลาดซึ่งเรียกว่าระบบเสริมลักษณะการหลบหลีก (MCAS)

โฆษณา

เครื่องบินลำดังกล่าวได้รับอนุญาตให้บินอีกครั้งในสหรัฐอเมริกาในเดือนพฤศจิกายน 2020 ตามด้วยประเทศอื่นๆ หลังจากมีการปรับเปลี่ยนซอฟต์แวร์ควบคุมการบินและการฝึกนักบิน

จีนเป็นตลาดหลักของโบอิ้งรายสุดท้ายที่เห็นว่าเครื่องบินลำนี้

สมควรบินในเดือนธันวาคม พ.ศ. 2564 โดยคาดการณ์ว่าเครื่องบินจะกลับสู่น่านฟ้าของจีนภายใน “สิ้นปีหรือต้นปี (2565)”

แต่ความจำเป็นในการเคลียร์อุปสรรคขั้นสุดท้ายกับหน่วยงานกำกับดูแลของจีน หมายความว่าการรอนั้นยาวนานกว่าที่คาดไว้ผู้ให้เช่า BOC Aviation สั่งซื้อเครื่องบินโบอิ้ง 737 MAX จำนวน 40 ลำ

จีนคาดว่ากำลังการผลิตเครื่องบิน C919 ต่อปีจะสูงถึง 150 ลำภายใน 5 ปี

เส้นทางอันยาวไกลของโบอิ้งสู่การกลับมาของ 737 MAX ในประเทศจีน

ความท้าทายสำหรับโบอิ้ง

การห้ามส่งผลกระทบต่อสายการบินส่วนใหญ่ที่ดำเนินการในภูมิภาคเอเชียแปซิฟิก และนำเสนอความท้าทายที่สำคัญสำหรับโบอิ้ง

บริษัทกล่าวเมื่อเดือนตุลาคมว่ากำลังหาลูกค้าที่มีศักยภาพรายอื่นสำหรับ 737 MAX เนื่องจากจีนยังไม่รับมอบเครื่องบินไอพ่นที่สั่งซื้อ

นอกจากนี้ นโยบายต่อต้านการแพร่ระบาดของไวรัสโควิด-19 ของจีนยังทำให้ความต้องการเครื่องบินโดยรวมลดลงอีกด้วย เดฟ คาลฮูน ประธานเจ้าหน้าที่บริหารของโบอิ้งกล่าวในเวลานั้น

แต่เมื่อไม่นานมานี้มีสัญญาณว่าเรือบรรทุกเครื่องบินของจีนจะได้รับอนุญาตให้กลับมาใช้เครื่องบินลำดังกล่าวได้อีกครั้ง

เครื่องบินโบอิ้ง 737 MAX ถูกใช้โดย MIAT Mongolian Airlines สำหรับการเดินทางไปกลับจากอูลานบาตอร์ไปยังกว่างโจวในเดือนตุลาคม ซึ่งเป็นเส้นทางที่ซ้ำแล้วซ้ำเล่า

ทั้ง China Southern Airlines และหน่วยงานควบคุมการบินพลเรือนของจีนไม่สามารถติดต่อได้ทันทีเพื่อขอความคิดเห็นเกี่ยวกับเที่ยวบินในวันศุกร์

สำนักงานของโบอิ้งในจีนปฏิเสธที่จะแสดงความคิดเห็นและส่งต่อ AFP ไปยังผู้ให้บริการเครื่องบิน

credit : เกมส์ออนไลน์แนะนำ >>> ดัมมี่ออนไลน์ ฝากถอนไม่มีขั้นต่ำ