” Zabierek กล่าวในรายการ “Inside the IC” “แต่มีประเด็นต่าง ๆ มากมายที่ฉันคิดว่าชุมชนและแม้แต่สภาคองเกรสจำเป็นต้องแก้ไข”เธอกล่าวว่าสภาคองเกรสสามารถปรับปรุงวิธีการกำหนดงบประมาณและข้อกำหนดเพื่อพัฒนาบทบาทของ OSINT ในขณะที่ทั้งสภาคองเกรสและฝ่ายบริหารจำเป็นต้องทำงานผ่านประเด็นทางกฎหมายที่ควบคุมวิธีที่นักวิเคราะห์สามารถใช้ข้อมูลที่เปิดเผยต่อสาธารณะ ดังนั้นพวกเขาจึงสามารถทำได้ในขณะที่รับรองความเป็นส่วนตัวและพลเรือน เสรีภาพได้รับการคุ้มครอง
Maria Robson ผู้ประสานงานโปรแกรมของโครงการข่าวกรอง
ที่ Belfer Center ศึกษาว่าภาคเอกชนได้สร้างกลไกการค้า OSINT เพิ่มขึ้นในช่วงสองทศวรรษที่ผ่านมาอย่างไร เธอกล่าวว่าในขณะที่บางคนยังคงรักษาระดับความปลอดภัยไว้ได้เมื่อพวกเขาย้ายไปอยู่ในภาคเอกชน ช่องว่างดังกล่าวไม่ได้ให้ “นักเก็ตทองคำ” เมื่อเทียบกับ OSINT
Tom Temin:เรากำลังพูดคุยกับ Shelby Oakley ผู้อำนวยการฝ่ายการทำสัญญาและการได้มาซึ่งความมั่นคงแห่งชาติที่สำนักงานความรับผิดชอบของรัฐบาล และยังมีบางสิ่งที่มองข้ามเกี่ยวกับสิ่งเหล่านี้ ซึ่งยังช่วยลดความสนับสนุนของการมีโครงสร้างพื้นฐานดิจิทัลที่เป็นหนึ่งเดียวและทำงานร่วมกันได้ และนั่นคือ แม้ว่าพวกมันจะไร้คนขับหรือไร้คนขับ พวกมันก็ไม่เป็นอิสระ กล่าวคือ มีคนขับเรือลำนั้น พวกเขาไม่ได้นั่งอยู่บนเรือ และมีกลไกในการหลบเลี่ยงและยิงหากมีคนพยายามทำแท้ง เป็นต้น ฉันจึงคิดว่าคนที่ปฏิบัติการต้องแน่ใจว่าพวกเขาสามารถสื่อสารกันได้ เท่าที่เรือจำเป็นต้องสื่อสารกันเพื่อการประสานงาน
Shelby Oakley:ใช่อย่างแน่นอน แต่ในระยะยาว นั่นคือสิ่งที่กองทัพเรือมองว่าพวกมันไม่ใช่การควบคุมจากระยะไกล นั่นคือความต้องการที่จำกัดมากสำหรับการแทรกแซงของมนุษย์ในระบบเหล่านี้ ถูกต้อง และนั่นคือจุดที่ปัญญาประดิษฐ์เข้ามามีบทบาท และความสำคัญของการรวบรวมข้อมูลและอัลกอริทึมเพื่อให้สามารถเปิดใช้งานปัญญาประดิษฐ์นั้น เพื่อให้การตัดสินใจสามารถทำได้โดยระบบ ไม่ใช่โดยมนุษย์
Tom Temin:และวิสัยทัศน์ของพวกเขารวมถึงการตัดสินใจในการยิงด้วยหรือไม่?
นั่นคือการตัดสินใจติดตั้งอาวุธ?
Shelby Oakley:ยังไม่ใช่ และนั่นเป็นหนึ่งในสิ่งที่กองทัพเรือเน้นย้ำว่าเป็นความท้าทายที่สำคัญและเป็นประเด็นสำคัญสำหรับความเข้าใจอย่างต่อเนื่อง ใช่ไหม? เนื่องจากมีข้อพิจารณาด้านจริยธรรมและสิ่งต่างๆ มากมายที่เข้ามาเกี่ยวข้องเมื่อคุณพูดถึงการยิงระยะไกล หรือการยิงอาวุธด้วยปัญญาประดิษฐ์ ดังนั้นในแผนการรณรงค์ไร้คนขับของกองทัพเรือจึงมีการอภิปรายในวงกว้างเกี่ยวกับข้อพิจารณาด้านจริยธรรมและข้อพิจารณาทางกฎหมายที่จำเป็นต้องดำเนินการหากเป้าหมายสุดท้ายคือเป้าหมาย
ได้รับทุนจากแผนกู้ภัย
ศรีตาพันธุ์กล่าวว่าเอกสารทั้งสองนี้เป็นเอกสารฉบับแรกจากหลายๆ ฉบับที่จะนำมาประกอบกันในที่สุด
“ส่วนสุดท้ายของโครงการคือบริการแชร์ความปลอดภัยทางไซเบอร์ เรากำลังมองหาสิ่งที่เราเรียกว่าบริการร่วมด้านความปลอดภัยทางไซเบอร์ที่เราอาจต้องพัฒนาสำหรับเอเจนซี่เพื่อเปิดใช้งานการรักษาความปลอดภัยบนคลาวด์และแอปพลิเคชันธุรกิจบนคลาวด์ที่ปลอดภัย” เขากล่าว “พวกเขาใช้มันอยู่ตอนนี้ ไม่ว่าจะเป็น Google Workspace หรือ M365 มีความจำเป็นสำหรับความสามารถดังกล่าวหรือไม่? อะไรที่เราต้องทำแตกต่างออกไป และมีบริการที่ใช้ร่วมกันที่จำเป็นหรือไม่? ที่ต้องพิจารณา แต่นั่นเป็นส่วนหนึ่งของโครงการโดยรวม”
CISA ใช้เงินบางส่วนจาก650 ล้านดอลลาร์จาก American Rescue Act Plan เพื่อจ่ายให้กับ SCuBA
Sritapan กล่าวว่าสถาปัตยกรรมอ้างอิงทางเทคนิคไม่ใช่ทางเทคนิคอย่างที่บางคนคาดหวัง เขาอธิบายว่ามันเป็นเมนูของทุกสิ่งที่เป็นไปได้ที่เอเจนซี่จะนึกถึงว่ามาตรฐาน เทคโนโลยี และเครื่องมือต่างๆ เหมาะสมกันอย่างไรเพื่อให้ครอบคลุมทางไซเบอร์
credit : เว็บสล็อตแท้
